1: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:21:46.08 ID:USGdGl+Ji

沈没船の操舵、指示と逆か 現地報道
2014/4/24 14:07
【珍島=共同】韓国南西部・珍島沖の旅客船セウォル号沈没事故で、海洋警察などの救助チームは24日、
船内に残る行方不明者の捜索に全力を挙げた。韓国当局によると、24日までに死者は計167人となった。
一方、24日付の韓国紙、東亜日報は、事故当時、操船していた操舵(そうだ)手が、
左にかじを取るよう命じた航海士の指示を聞き間違えて、右にかじを切った可能性があると報じた。
同紙によると、航海士は当時、左舷方向にかじを取ることを意味する「ポート」の指示を出したが、
操舵手は合同捜査本部の調べに「反対の意味に捉えた」と供述したという。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO70334650U4A420C1CC0000/
2014/4/24 14:07
【珍島=共同】韓国南西部・珍島沖の旅客船セウォル号沈没事故で、海洋警察などの救助チームは24日、
船内に残る行方不明者の捜索に全力を挙げた。韓国当局によると、24日までに死者は計167人となった。
一方、24日付の韓国紙、東亜日報は、事故当時、操船していた操舵(そうだ)手が、
左にかじを取るよう命じた航海士の指示を聞き間違えて、右にかじを切った可能性があると報じた。
同紙によると、航海士は当時、左舷方向にかじを取ることを意味する「ポート」の指示を出したが、
操舵手は合同捜査本部の調べに「反対の意味に捉えた」と供述したという。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO70334650U4A420C1CC0000/
4: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:23:03.02 ID:eTHkC0IS0
スターボードとポートがわからない奴が
なんで舵持ってたんだ?
なんで舵持ってたんだ?
8: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:24:57.77 ID:IpSZEhD80
ねーよハゲ。
更に右でも左でも結果はほとんど変わらんわ。
更に右でも左でも結果はほとんど変わらんわ。
46: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:47:48.24 ID:RTacJqwB0
>>8
元々船が傾いてたからどっちに舵切るかでまるで違う
元々船が傾いてたからどっちに舵切るかでまるで違う
51: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:49:27.43 ID:CMF5xg8Z0
>>46 舵取りでどうにかなる段階を過ぎてたんじゃないの?
58: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:55:40.52 ID:RTacJqwB0
>>51
事故の大分前から傾きながら普通に走ってたんだよ
そのときに停船してれば何も起きなかった
事故の大分前から傾きながら普通に走ってたんだよ
そのときに停船してれば何も起きなかった
18: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:33:35.53 ID:GdnpznOh0
韓国語で右はオルンチョ 左はウェンチョ
たしかにウッカリすると聞き間違うかもね
たしかにウッカリすると聞き間違うかもね
33: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:39:44.23 ID:2I6dssMZ0
>>18
微妙に似てるな
聞き間違えないような言い換えとかしてないんだろか
7時(シチジ)を1時(イチジ)と間違えないよう「ナナジ」と言うみたいな
微妙に似てるな
聞き間違えないような言い換えとかしてないんだろか
7時(シチジ)を1時(イチジ)と間違えないよう「ナナジ」と言うみたいな
109: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 08:41:45.91 ID:EMqBzmrH0
>>18
親水と撥水が同じ言葉なんだよな
真逆のことに対して同じ言葉を充ててしまう欠陥言語だし
親水と撥水が同じ言葉なんだよな
真逆のことに対して同じ言葉を充ててしまう欠陥言語だし
19: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:33:46.27 ID:eTHkC0IS0
つまりこう言う事か
航海士(予定の進路より右に寄ってるな)「舵を5度左に」
操舵士「はい」(右に5度)
航海士(あれ?ますます右に寄るな。)「舵を大きく左に」
操舵士「はい」(大きく右に)
航海士(!?どうなってんだ?)「とにかく舵を更に左だ!」
操舵士「はいはぃ!」(全力で右に)
船 グラァ
荷物 ズサー
航海士(予定の進路より右に寄ってるな)「舵を5度左に」
操舵士「はい」(右に5度)
航海士(あれ?ますます右に寄るな。)「舵を大きく左に」
操舵士「はい」(大きく右に)
航海士(!?どうなってんだ?)「とにかく舵を更に左だ!」
操舵士「はいはぃ!」(全力で右に)
船 グラァ
荷物 ズサー
43: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:42:45.85 ID:KBHVjJYx0
>>19
復唱無しって有り得ないんだけどなぁ。ま、あの国だからねぇ。
復唱無しって有り得ないんだけどなぁ。ま、あの国だからねぇ。
44: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:44:15.65 ID:eTHkC0IS0
>>43
記事によれば「ポート」の意味を取り違えてたらしいから
復唱してても同じ結果だったと思う
記事によれば「ポート」の意味を取り違えてたらしいから
復唱してても同じ結果だったと思う
20: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:34:17.88 ID:v6ICnYCZ0
ドリフかよ。。。。
22: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:36:18.58 ID:W+LfgWLN0
こいつらやたら船のせいにしてたけど、ただの過失致死傷じゃねえかw
27: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:38:04.22 ID:/MDgDpJe0
こんなコントみたいなミスで死んだ高校生ェ
30: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:39:14.02 ID:6PTMbvI+0
ガッツ石松「右に左折」
運転手「!???」
運転手「!???」
35: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:40:18.36 ID:SEd3yXN60
さすが世界のお笑い担当韓国さん
59: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:55:47.31 ID:lUuNSrhT0
左右どちらに切っても転覆しないよ馬鹿!と思ったら、左に大きく傾いて航走してるのに右を舵きったのかw
でも操舵手には責任は無いよね。傾くような増築改造をして積載量3倍オーバーさせた船会社が悪い。
でも操舵手には責任は無いよね。傾くような増築改造をして積載量3倍オーバーさせた船会社が悪い。
63: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 07:58:04.17 ID:eTHkC0IS0
そもそも右と左を間違えて無ければ
大きく舵を切ることにもならなかったんじゃ無いか?
大きく舵を切ることにもならなかったんじゃ無いか?
78: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 08:06:01.33 ID:GdnpznOh0
積載限度が900tまでなのに2000t以上も過積載しておまけに800t分も増築してりゃそりゃー事故るわなw
86: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 08:18:04.92 ID:7EH3+xfy0
とにかく誰一人として証言に信憑性がないのがすごい
誰も彼もが責任逃れのための嘘をついてるように見える
すごい国だと思う
誰も彼もが責任逃れのための嘘をついてるように見える
すごい国だと思う
89: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 08:21:35.80 ID:+79hvAEv0
より弱い立場の人間に罪をなすりつけてるんじゃないの
139: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 09:10:00.94 ID:LhEZdQBIO
日本では、古来の水軍以来の習わしで
酉舵は「(と)ーりかーじ」、面舵は「お(も)ーかーじ」とイントネーションも変えるから
聞き間違えることがないようになっている。
酉舵は「(と)ーりかーじ」、面舵は「お(も)ーかーじ」とイントネーションも変えるから
聞き間違えることがないようになっている。
140: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 09:10:09.86 ID:e3zKEVKf0
>>1
こういうのを防ぐために、
日本だと、面舵、取り舵っていうんだよな。
英語だとstarboard、port。
ちなみに自衛隊だと、右舷左舷を、みぎげん、ひだりげんという。
こういうのって、聞き間違いのないように左右で聞き分けやすい言葉に置き換えてるはずだが。
まあ、韓国なんてまともに海に出て数十年しかたってないから、そういう文化がないんだろうね。
こういうのを防ぐために、
日本だと、面舵、取り舵っていうんだよな。
英語だとstarboard、port。
ちなみに自衛隊だと、右舷左舷を、みぎげん、ひだりげんという。
こういうのって、聞き間違いのないように左右で聞き分けやすい言葉に置き換えてるはずだが。
まあ、韓国なんてまともに海に出て数十年しかたってないから、そういう文化がないんだろうね。
152: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 09:27:09.33 ID:e3zKEVKf0
>>140
portな。
船の左側は港につくほうだから。
portな。
船の左側は港につくほうだから。
179: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 10:14:11.53 ID:GuKzi6DQi
いやちょっと舵を切り間違っただけで転覆しちゃまずいだろ
問題はそこじゃねえ
問題はそこじゃねえ
181: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 10:15:57.21 ID:QsRSQkiX0
まあ、コノ手の事故は過失が重なっておこるものだし...
182: 名無しさん 投稿日:2014/04/25(金) 10:17:40.87 ID:hS9h/1yN0
4倍近くも積載オーバーしてるんだから、遅かれ早かれこうなったわ


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